【北海道自駕遊（一）】札榥 + 小樽 + 余市半天暴食攻略

日本自駕遊，首選北海道，除了靚景都還是可以到處吃，特別是在清涼的夏季，整個北海道就變成一個美酒佳餚節的會場。這次北海道之行，在出發前半年已經計劃，透過香草航空官網購買香港經成田前往扎幌的來回機票，連行李和特長座位也只是$4,300，而租車則在日本租車的特惠網ToCoo! Car Rental已18,500円租用Nissan Note 5日，即使在旺季也跟淡季價錢相若。而行程方面，主要以道央的札幌、小樽、余市、旭川和道東的十勝、釧路為主，全程5日4夜。

第一站 $30 試飲絕版停產威士忌

經歷了通宵飛行，坐上香草航空的航班從東京成田飛抵札幌，著陸時間已經是上午11:30，在新千歲機場的租車公司櫃檯辦了基本手續後，還要轉乘接駁巴士前往是次租車店Times Car Rental位於千歲Rera outlet 旁的門市，在這裏辦理了購買全保的手續和申請ETC卡後，正式開車時間已經是中午1時。

在日本租車，車輛的狀況一般都非常讓人滿意，車上均已裝有GPS連藍芽的語音音響系統，這次在萬事得車款為主的Times Car Rental租車，更意外地換上了一輛黑色的Nissan Note，更配備了4WD和Auto Start Off等功能。不過，習慣了使用了iPhone GPS導航的關係，車上的藍芽系統就變成了收聽Spotify而已。從Google Maps的顯示看，從千歲前往余市的路程約為80公里，由於時間是以日本保守的速度限制作推算，預算車程為2小時30分鐘。不過，習慣在日本駕車的朋友，也很清楚實際在路面上卻是另一套規矩。剛駛上道央道已發現平均車速均在100km/h以上，基本上當地人均無視80km/h的限速，可是跟歐洲一樣，日本人駕車態度非常良好，只要前方沒有車輛，總不會霸佔快綫。

初到貴境加上平時在港駕駛歐洲車的關係，車速也不敢太快，像Nissan Note這樣的車，跑到120km/h左右亦開始讓人感到不太自在。不過，駛上札樽道後，連串的盤山彎路加上前面的一輛Audi A4領航下，終於腳癮發作，沿路以140km/h以上緊貼前車，約45分鐘車程已經到達小樽市。從小樽市到余市的30多公里路程，先是變成了雙綫雙程的國道，而靠跟余市的最後一段則變成了沿海公路，雖然限制為50km/h，平均車速卻是80km/h，終於只用了1小時15分鐘就到達了第一站的余市威士忌廠。

余市威士忌的故事，完全是圍繞日本威士忌之父之稱的竹鶴政孝，1918年竹鶴先生前往蘇格蘭求學，並把當地釀製威士忌的技術帶回日本，成為了日本威士忌的第一人。受另一個酒業Suntory的創辦人鳥井信治郎所託，竹鶴先生在京都附近的山崎設廠，由於竹鶴先生認為余市的氣候更與蘇格蘭相似，10年後還是回到余市設廠，同時利用這裏盛產水果的特點生產果汁。走進免費開放的余市威士忌酒廠，園內極有歐洲風格，多間小石屋被改建成展覽室，亦保留了生產綫。事實上，余市是少有保留傳統葫蘆形的罐蒸餾器（Pot-still）的工場，工人由早到晚把煤炭送入火爐，再由石炭燃燒釀製威士忌。

在余市威士忌廠中，共有兩個品酒間，其中付款品酒間位於威士忌博物館中，可以品嘗兩款已經停受的招牌的威士忌「余市」和「宮城峽」，由於20年前日本經濟開始陷入低迷，對酒類的需求亦下降，導致生產下降，加上近年日本威士忌衝出國外獲獎無數，造成20年威士忌的存貨嚴重不足，在此情況下唯有停售。不過在這裏的Whisky Club，仍然可以用400円（HK$30）的價錢試飲。作為威士忌的初學者，余市20年的口感雖幼滑，不過味道卻相當濃烈，酒體厚重，帶有陣陣煤煙味，相比起個人喜愛的響17年實在要成熟得多，也實在有點不太習慣，感覺有點浪費。

至於另一個免費品酒間則是完全自助服務，當中可以品嘗工場限定的Apple Wine、竹鶴17年、Super Nikka Blend等三款酒，以及工場另一生產綫蘋果汁，由於要駕駛的關係，實在無緣品嘗太多酒品，反而蘋果汁卻讓人驚喜，清甜可口，相比林檎蘋果汁更香更甜！

[info]
余市蒸溜所
地址：北海道余市町黒川町 7-6
電話：+81 (0) 135 23 3131
營業時間：9am – 5pm
網址：www.nikka.com/distilleries/yoichi/index.html
泊車：設有免費停車場

第二站任食！不外銷超矜貴混種車厘子

除了威士忌，余市最著名的就是水果，在距離市中心不夠5公里的谷地，正是余市的果園集中地，每個月份果園都有不同的水果品種出產，包括最著名的蘋果、士多啤梨、桃、布冧等等。日本的水果統統外銷，在外國全部以天價出售，偏偏有種水果卻不能外銷，這就是車厘子。余市的車厘子品種非常多，除了大家常見深紅色的品種外，更有黃色、紅黃相間的等品種，由於車厘子極為脆弱，不能運送到外地，即使北海道外亦難以找到，要吃就只有到果園。

沿住山路一直往果園的方向駕駛，沿路已經是一大片蘋果、葡萄園，農間小路完全與歐洲、澳洲無異。十多個果園中，我們選擇了最著名的山本果園，這裏由初春至深秋期間，每個月都有不同的水果盛產，而果園更是對外開放，可以讓遊人入場任摘放題。當中，7月份就以車厘子最當造，當中最矜貴的三種品種為紅秀峰、佐藤錦和南陽，其中佐藤錦混合了近年在港大行其道的美國貴價金車厘和拿破崙品種，大概2,000円（HK$146）就可以買到約70顆，這隻紅黃相間、肉質嫩且極多汁的品種，完全讓人無法停口，加上果園流行把車厘子排得整齊，相比在香港炒得極貴價的袋裝塔斯曼尼亞43度車厘，看下去也更有吸引力。